联发科发布天玑座舱芯片P1 Ultra,4nm工艺赋能智能座舱新体验

数码发烧友

最近联发科针对汽车智能座舱领域，推出了全新的天玑座舱芯片P1 Ultra，主打4nm制程工艺与AI算力升级，给当前的智能座舱市场带来了新的技术选项，今天来聊聊这个芯片的核心亮点~

首先是基础硬件配置：采用4nm制程工艺，CPU算力达到175K DMIPS，这个算力水平足够支撑座舱内多任务并行操作——比如同时开启导航、音乐、后排娱乐等功能，不用再担心界面卡顿或响应延迟。

芯片还集成了硬件级光追GPU，这会直接提升座舱的视觉体验：不管是3D导航地图的细节呈现，还是座舱内的娱乐画面，硬件光追都能让画质更细腻、更有沉浸感，避免传统座舱界面常见的“模糊感”。

AI能力是这次的核心升级点：支持端侧生成式AI与70亿参数大模型。“端侧运行”意味着AI功能不用依赖云端，语音控制、智能推荐等操作的响应速度会更快；70亿参数的大模型也能让语音助手更懂自然语言，日常交互不用刻意说“指令式话术”，沟通会更自然。

针对多屏座舱的需求，它还支持“一芯多屏”，最高可实现6屏并发——现在不少新车配备了仪表、中控、HUD、后排屏等多终端，这个功能能让不同屏幕同时运行不同内容（比如前排导航、后排看剧），且不会出现互相干扰或卡顿的情况。

娱乐体验方面，它支持4K 60帧视频播放，不管是中控屏的影音娱乐，还是后排的乘客娱乐屏，都能实现清晰流畅的播放效果，长途出行时的座舱娱乐体验会更舒适。

目前官方透露，首批搭载天玑座舱芯片P1 Ultra的车型即将上市，还挺期待实际装车后，这些功能能给智能座舱带来什么样的体验升级~