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领克07 GT定档6月29日预售,品牌首款旅行车搭载EM-P超长续航混动

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发表于 前天 13:26 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
领克正式推出家族首款旅行车型领克07 GT,新车定档6月29日开启预售,兼顾潮流瓦罐外观、长续航插混动力与户外拓展属性,瞄准喜欢自驾露营、长途出行的用户群体,全套官图也同步对外曝光。

外观设计:运动旅行车身,辨识度拉满

整车采用经典旅行车瓦罐车身结构,搭配清新浅蓝专属车漆,黑色悬浮车顶形成撞色效果,尾部自带原厂运动尾翼,线条流畅兼具动感。前脸延续领克家族标志性分体式大灯,封闭式格栅适配新能源定位,两侧大尺寸通风装饰强化运动氛围,侧裙、后包围都配有黑色运动套件,搭配多辐黑色运动轮毂与高性能刹车卡钳,视觉运动感充足。
旅行车身带来更充裕的尾部储物空间,同时车顶预留行李架安装位,官方行李架承载能力优于同级,方便搭载帐篷、自行车、露营装备等户外物件。原厂配备电动隐藏式拖车钩,可拓展拖挂房车、露营拖车,适配多元户外出行场景。

内饰座舱:运动氛围感座舱,配置实用

内饰以深色运动风格为主,座椅采用细腻皮质面料,缝线细节精致,搭配亮眼荧光黄绿色安全带作为点缀,运动属性鲜明。中控搭载大尺寸悬浮式车载大屏,界面UI简洁直观,车机交互流畅,中控台保留实体控制按键,行车操作更顺手。
座舱内部储物分区规划合理,中央扶手、杯架、门板储物槽容积充足,兼顾日常通勤与长途自驾的收纳需求,整车座舱兼顾运动质感与家用舒适属性。

动力续航:EM-P电混四驱,综合续航超1400km

动力上搭载领克成熟EM-P智能插电混动系统,标配四驱驱动架构,起步加速响应更快,湿滑路面行驶稳定性更强。CLTC工况综合续航突破1400公里,长途跨省出行无需频繁补给,日常短途通勤可纯电代步,兼顾低用车成本与无续航焦虑。
这套混动系统兼顾动力输出与能耗控制,不管是城市代步、高速巡航还是山路自驾,都能保持平稳的动力输出,插混结构也支持家用充电桩、公共快充多种补能方式。

车型定位与受众

作为领克首款旅行车,07 GT填补了品牌瓦罐车型空白,区别于常规三厢轿车与SUV。旅行车身兼顾轿车的操控质感与SUV的装载拓展能力,原厂自带拖车钩、高承载行李架等户外硬件,精准面向露营爱好者、长途自驾人群、追求小众瓦罐造型的消费者。
新车将于6月29日正式开启预售,完整配置版本与官方售价届时会同步公布,喜欢混动瓦罐车型的用户可以持续关注。
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