刚上市的高性能Model Y，是不是30万级最狠的家用SUV？

数码前线

昨天特斯拉突然把Model Y高性能版的价格放出来了，36.9万起，我第一时间刷完了参数，有点意思。

先讲核心点：3.5秒破百、极速250km/h，这个数据放在燃油车里得是百万级性能车的水平，现在一台家用SUV给到了，CLTC续航还有659公里，没有为了性能牺牲日常通勤的实用性。

最戳人的其实是底盘升级，它配了连续可变阻尼减振器，标准模式开起来和普通Model Y的舒适度没什么差，过坑过减速带不会颠得难受，切到运动模式悬架立刻变硬，过弯的支撑性拉满，你周末跑山或者偶尔想撒个欢，它完全撑得住。

外观上也有专属东西，碳纤维加长尾翼、21英寸蛛网轮毂、红色卡钳，开出去和普通版一眼就能区分开。座舱升级了带电动腿托的运动座椅，后排靠背也能电动调角度，家人坐后排不会觉得太硬不舒服，隔音玻璃也加了，跑高速风噪胎噪都压得比较好。

现在9月30日前提现车能减1万，实际裸车35.9万，落地不到40万，比长续航四驱版贵了5万多，但换来的性能、底盘、外观升级，对喜欢开车的人来说确实值。如果你要的是能装下一家老小、平时代步舒服、偶尔还能爽一把的SUV，这台基本是目前30-40万级里最均衡的选择。