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近期有网友整理了电动车国标的演变历程,从1999年到2025年,国标经历了三次迭代,每一代都在规则和安全上做了调整:
- 1999年旧国标(GB 17761-1999):车速≤20km/h、整车≤40kg,强制装脚踏,但在防火、防篡改上没有明确要求,规则相对宽松。
- 2018年老国标(GB 17761-2018):车速放宽到≤25km/h(可人工解限速),重量提到≤55kg,加了基础阻燃要求,但防篡改技术有漏洞,改装现象比较常见。
- 2025年新国标(GB 17761-2024):今年9月生产端、12月销售端陆续实施,车速仍≤25km/h但超速会自动断电(不可篡改),重量分铅酸/锂电不同限制,取消了脚踏强制要求;同时强化了防火(塑料件阻燃占比)、防篡改(控制器加密、电池协议绑定),还加了北斗定位、APP监控等智能安全功能。
新国标明显是往“更规范、更安全”的方向走,不过可能有人会怀念老国标更灵活的使用体验——你对这几代国标有什么印象吗? |
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