雷军回应小米HAD辅助驾驶1000公里门槛，下次OTA将下调安全里程要求

蒲公英

雷军在直播中回应了网友对小米HAD辅助驾驶1000公里安全里程门槛的呼声，明确表示团队已关注相关用户诉求，经评估后将在下次OTA软件升级中下调该安全里程要求，这一调整也让更多用户对体验小米高阶辅助驾驶功能充满期待。

小米HAD辅助驾驶的1000公里安全里程门槛，最初是为了保障驾驶安全，筛选出具备一定驾驶经验的用户使用高阶辅助驾驶功能，但该门槛被不少网友认为过高，限制了普通用户对智驾功能的体验。此次雷军官宣下调门槛，是小米结合用户反馈做出的产品优化，既能让更多用户接触到小米的辅助驾驶技术，也能进一步推动高阶智驾功能的普及。

从此次回应能看出，小米在智能驾驶产品的迭代中注重用户反馈的收集与落地，通过OTA升级的方式持续优化功能体验，而非固化初始的功能设定。这种以用户需求为导向的调整思路，不仅能提升用户对小米智驾产品的认可度，也体现了小米在智能汽车赛道上灵活的产品打磨策略。

目前关于此次OTA升级下调安全里程的具体幅度尚未公布，后续升级后的实际体验表现，以及门槛调整后对驾驶安全的保障措施，将成为用户关注的核心点。小米在智驾领域的快速响应与迭代，也让市场对其后续智驾技术的发展更具期待。