央视《焦点访谈》曝光新能源汽车网络黑产,小米汽车表态坚决配合整治行动

蒲公英

刚刷到央视《焦点访谈》的报道，新能源汽车行业的网络黑产问题被彻底揭开，从线上造谣到线下拉踩，从恶意诋毁企业到裹挟普通车主，乱象已经愈演愈烈，而国家相关部门的专项整治行动和企业的响应也同步跟进，来跟大家聊聊这次事件的重点。

网络黑产的主要手段

这次曝光的黑产手段可以说是花样百出：

- 大V恶意诋毁：部分汽车大V利用自身影响力进行商誉诋毁，甚至在被处罚后换马甲继续违规，比如“王悟空说车”被封禁后变身“王武松”，行为恶劣。
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- AI规模化攻击：黑产团队用AI批量生成黑稿，通过虚假账号在新车上市、事故等敏感节点散布谣言，比如去年某车型未上市就被造谣“销量腰斩”。
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- 恶意测评误导消费者：一些看似客观的汽车测评被黑产操控，通过篡改碰撞测试数据等方式抹黑品牌，相关博主已被立案调查。
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- 攻击普通车主与车企互黑：网络暴力甚至延伸到车主，不少人因购车选择遭到线上线下攻击；同时存在车企之间互相抹黑的行为，严重破坏了行业舆论生态。

国家整治行动已见成效

从去年9月开始，国家相关部门针对这些乱象开展了专项打击，截至目前已受理车企举报2.8万余件，清理了11.13万余条诋毁信息，封禁关闭3612个违规账号，高压整治的态势已经形成。

企业积极响应

小米汽车也在第一时间表态，将持续配合相关部门行动，坚决打击汽车行业网络乱象，维护车主的正常权益。这种企业与监管部门的联动，无疑能更有效地遏制黑产蔓延。

对于普通消费者来说，这些网络黑产不仅会干扰购车判断，还可能引发不必要的品牌对立；对行业而言，恶意诋毁会阻碍技术创新与良性竞争。你怎么看待新能源汽车行业的网络黑产问题？对后续的整治行动有哪些期待？欢迎在评论区聊聊~